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金力機(jī)械專業(yè)訂制-大型建筑用鐵路跨橋定做 :
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本實(shí)用新型的有益效果是,有效地解決了現(xiàn)有橋梁伸縮裝置的弊端,能滿足橋梁橫橋向、順橋向位移和防水的功能;防水帶安裝、更換方便,大型建筑用鐵路跨橋哪家好,防水帶可在不影響列車正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行換更,更換不需開“天窗”;連接條與防水帶的夾持力大,防水性能好,且具備較大的夾持力儲備;裝置整體高度低、梁端預(yù)留槽淺,不破壞橋面的防水層,故不需要在梁體預(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)單獨(dú)為安裝伸縮裝置預(yù)留預(yù)埋槽的處理,可降低梁體的造價(jià),方便梁體施工;防腐性能好,使伸縮裝置的防護(hù)性能得到了保證;整體剛度好,武漢大型建筑用鐵路跨橋,輪胎式工程車可以安全的通過,給工程施工帶來了很大的便利;伸縮裝置可滿足不同伸縮量的要求可以非常方便的適應(yīng)不同跨度梁對伸縮裝置伸縮量的要求。
①清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度,大型建筑用鐵路跨橋多少錢,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后,立即安上專用夾具。
③根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時(shí)注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。
④伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。
⑤對伸縮裝置直線段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。
⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,大型建筑用鐵路跨橋定制,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。
⑦伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時(shí)只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。
⑧伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進(jìn)行錨固。
⑨根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板,模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí),以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實(shí),尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。
⑩在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前,伸縮縫不能承受外來荷載作用。
橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。
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